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華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在個人社交媒體表示，AITO問界新M7將于9月與大家見面。新車已完成申報，相比現(xiàn)款增加頭頂瞭望塔式激光雷達及兩側(cè)前翼子板攝像頭，前牌照架兩側(cè)格柵換為封閉式，車內(nèi)增加5座布局。

參考問界M5增程版新款起售價下調(diào)1萬元，并結(jié)合現(xiàn)款28.98萬元的起售價來看，預(yù)計新M7起售價為27.98萬元左右。

新M7延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計風(fēng)格，車身高度降低15mm，問界M7前臉采用六邊形進氣格柵搭配矩形燈組造型，并與格柵上方的貫穿式日行燈帶相連，車側(cè)采用雙腰線設(shè)計，并提供鍍鉻色和黑色兩種車窗裝飾條可選，車尾采用家族式鷹翼貫穿式尾燈設(shè)計，中間為醒目的“AITO”字樣，使整車辨識度更高。

據(jù)余承東透露新車內(nèi)飾升級全新座椅，更柔軟、更舒適、包裹性更強，同時改換5座布局后儲物空間得到提升，后備箱可放置5個大行李箱，還綽綽有余。

新車將搭載HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)，可實時監(jiān)控并預(yù)測周圍目標(biāo)車道的車輛行為，同時針對城區(qū)NCA（智駕領(lǐng)航輔助）進一步升級，支持主動超車換道、脫困換道等功能。

新M7全系搭載型號為H15RT的1.5L增程器，增程器功率提升20kW至112kW。提供單電機兩驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種動力，單電機版最大功率200kW，WLTC工況綜合油耗為0.85L/100km，雙電機版最大功率430kW，WLTC工況綜合油耗為1.06L/100km。

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