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日前智電出行獲悉，大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)已經(jīng)簽署相關(guān)文件，并表示希望加快電動汽車的開發(fā)工作，預(yù)計最快將于本周提交給監(jiān)事會。另據(jù)外部媒體透露，奧迪正在尋求使用來自中國汽車制造商的電動汽車平臺，而目前大眾集團(tuán)也已經(jīng)在與其他汽車制造商進(jìn)行談判，并有望與比亞迪汽車或北汽集團(tuán)展開合作。根據(jù)奧迪品牌產(chǎn)品規(guī)劃周期顯示，即將推出的奧迪A4L純電版以及A6L純電版車型，將有望基于國內(nèi)自主品牌平臺所打造。

另據(jù)海外媒體透露，奧迪全新一代A4L車型預(yù)計最快將于2024年正式推出，屆時其燃油版車型也將告別歷史舞臺，國產(chǎn)后的全新一代車型也將命名為“E4L”。據(jù)悉，新車將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選購，預(yù)計最大續(xù)航里程可達(dá)600km，并支持270kW直流快速充電技術(shù)。同時，新車也計劃于后期推出RS 4 e-tron車型供消費(fèi)者選購，其最大輸出功率可達(dá)370kW，峰值扭矩800N·m，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。

而奧迪全新一代A6L車型也計劃將于2024年同步推出，國產(chǎn)后將命名為“E6L”，預(yù)計最快將于同年內(nèi)上市開售。據(jù)悉，新車計劃推出Entry后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、Main I后驅(qū)長續(xù)航、Main II四驅(qū)長續(xù)航三款車型，且配備83kW·h以及100kW·h電池組，最大續(xù)航里程分別為550km、600km、600km。

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