5月24日，全新寶馬i5迎來全球首發(fā)。作為第八代產(chǎn)品，全新5系采用寶馬最新外觀設計，整體的豪華感、科技感相比現(xiàn)款車型進一步提升，提供燃油、純電以及插電混動三種驅(qū)動形式，其中燃油版2.0T、3.0T動力比現(xiàn)款更強。未來國產(chǎn)全新5系、i5將在海外版基礎上進行加長，國產(chǎn)i5長軸距版即將投產(chǎn)。

i5 eDrive40

【資料圖】

i5 M60 xDrive

530e插電混動版

全新i5配備可點亮的雙腎格柵，視覺效果更加立體，雙L型日行燈進化為豎置折線樣式，保險杠依舊為三段式造型；車側(cè)后方傳承經(jīng)典的霍氏彎角與C柱融為一體，配有半隱藏式門把手；車尾造型簡潔，配有3D立體懸浮燈組。5系燃油版將繼續(xù)提供M運動套裝、豪華套裝兩種外觀套件。

i5 eDrive40

i5 M60 xDrive

530e插電混動版

全新5系、i5內(nèi)飾配備12.3+14.9英寸懸浮式曲面雙聯(lián)屏，環(huán)抱式交互光帶與隱藏式出風口融為一體，一直延伸至兩側(cè)車門，副駕駛空調(diào)出風口調(diào)節(jié)也集成在其中。新車搭載最新的iDrive 8.5操作系統(tǒng)，提供選裝寶華韋健音響、后排屏幕等配置。新車搭載全新自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，集成高速公路輔助功能、人眼激活控制的自動變道等創(chuàng)新功能。

寶馬全新i5搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，i5 eDrive40電機最大功率為230kW，峰值扭矩為400N·m，運動模式下動力可提升20kW、30N·m，百公里加速為6s，WLTP續(xù)航里程為497-582km；i5 M60 xDrive雙電機最大功率達到380kW，峰值扭矩為795N·m，M運動模式下可提升62kW、25N·m，百公里加速僅需3.8s，WLTP續(xù)航里程為455-516km。

全新5系燃油版搭載2.0T+48V輕混、3.0T+48V輕混，匹配8AT變速箱，部分車型配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。520i/530i車型最大功率分別為140kW、190kW，峰值扭矩分別為310N·m、400N·m；540i車型最大功率為280kW、峰值扭矩為520N·m，百公里加速為4.7s。

全新5系PHEV車型搭載2.0T插電混動系統(tǒng)，530e綜合功率為220kW，綜合扭矩為450N·m，WLTP純電續(xù)航為87-102km，百公里油耗為0.8-0.6L。

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