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智電出行獲悉，北京現(xiàn)代將于今年11月推出一款全新電動(dòng)車(chē)，預(yù)計(jì)是內(nèi)部代號(hào)“OE”的純電SUV，目前該車(chē)已進(jìn)入底盤(pán)線加裝及調(diào)試設(shè)備階段。

現(xiàn)代OE尺寸比IONIQ 5小，預(yù)計(jì)主打20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，上市后將與大眾ID.4系列、豐田bZ4X等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。目前現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)注冊(cè)了多個(gè)IONIQ系列商標(biāo)，從定位看，預(yù)計(jì)IONIQ 3大概率將成為這款新車(chē)的命名。

IONIQ 5僅示意

現(xiàn)代OE基于E-GMP純電平臺(tái)打造，該平臺(tái)主要特點(diǎn)是車(chē)內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)極致優(yōu)化，擁有越級(jí)的軸距尺寸。該平臺(tái)車(chē)型采用的是五連桿后懸架底盤(pán)結(jié)構(gòu)，在提高乘坐舒適性和駕駛便利性的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了車(chē)輛高速行駛及快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。

以IONIQ 5為例，其車(chē)長(zhǎng)雖然只有4,635mm，但軸距卻達(dá)到可媲美中大型SUV的3,000mm。雖然OE定位更低，但車(chē)長(zhǎng)預(yù)計(jì)也會(huì)在4,500mm左右，軸距仍能達(dá)到中型SUV級(jí)別，內(nèi)部空間或?qū)⑦h(yuǎn)超昂希諾純電動(dòng)。

標(biāo)簽： 展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng) 高速行駛 采用的是