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智電出行獲悉，2022年梅賽德斯-奔馳累計向中國客戶交付751,714輛新車，同比下滑0.9%，其中新能源產品年度交付同比增長143%。

展望未來，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘表示：2023年我們將繼續以“油電雙行”的產品攻勢，投放包括全新EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新長軸距GLC SUV、全新長軸距E級車在內的16款全新產品。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張炎表示，面向未來，我們將繼續推進零售網絡的數字化進程和綠色發展：打通線上線下觸點，構建連接品牌、經銷商、客戶與產品的數字化生態鏈，提升網絡服務能力；助力零售端節能減排的“綠色零售”舉措也將全面覆蓋新建經銷商及改造項目。

奔馳此次并未公布旗下各車型的銷量數字，從乘聯會發布的2022年1-11月零售銷量來看，奔馳GLC仍然是當下最受中國消費者歡迎的奔馳車型，月均銷量超過12,500輛；緊隨其后的是奔馳E級和C級，月均銷量分別在12,200輛和11,600輛左右。這3大主力車系，同期銷量均取得了正增長。

根據規劃，奔馳將于今年推出6款全新新能源產品，新能源產品序列將達17款。除了上述提到的全新EQS純電SUV和全新EQE純電SUV外，還將迎來S級轎車/邁巴赫S級轎車插電混合動力車型的全球首秀：全新邁巴赫EQS純電SUV。燃油車方面，全新長軸距GLC SUV已于去年底在北京奔馳正式下線，有望于今年4月上海車展上市發布；全新長軸距E級車由于尚未在工信部申報，預計將于今年下半年投放市場。

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