(資料圖片僅供參考)
北京現代正在對CN7c PE項目進行設計開發，并完成了CN7c MHEV項目的初步研發工作。CN7c是伊蘭特的車型代號，PE表示中期改款，MHEV代表輕度混合動力。這意味著中期改款伊蘭特有望適配48V輕混系統，以填補北京現代在微混領域的產品空白。
第七代伊蘭特于2020年10月在國內上市，一般中期改款車型的推出周期在2年左右。預計新伊蘭特最快會在明年上半年進入市場，起售價或在10萬元左右，未來將繼續與日產軒逸、豐田卡羅拉等競爭。（圖為現款）
48V輕混技術的主要作用有兩點，一是節油，并可提升引擎在低扭區間的平順性；二是可減少整車的用電負荷。48V輕混只是在發動機和變速箱之間增加了48V輔助電機，并沒有改變發動機整體結構，對于造車成本也不會產生影響。
第七代伊蘭特憑借著年輕的設計及相對合理的定價，今年1-10月累計銷量達到79,936輛，是家族轎車品類中的銷量擔當。待中期改款車型推出后，屆時整車的產品力有望得以提升，進一步刺激銷量增長。
