今日晚間，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))將正式上市，新車基于路虎MLA-Flex架構(gòu)打造，全面升級(jí)。車身剛度和NVH性能都進(jìn)一步優(yōu)化，提供燃油版以及插電混動(dòng)版車型，極速達(dá)261km/h，紐北圈速僅為8分14秒。

外觀方面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了全新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，黑化設(shè)計(jì)，更顯運(yùn)動(dòng)感。前大燈變得更修長(zhǎng)流線，數(shù)字LED大燈具備更高的可見(jiàn)度。前保險(xiǎn)杠采用X型設(shè)計(jì)，并嵌入運(yùn)動(dòng)裝飾條和霧燈。

車身側(cè)面，依然是經(jīng)典的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并引入了隱藏式門把手，新車還配備了23英寸鋁合金多條輻輪圈，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版還在玻璃與車身連接處采用特殊工藝，減少了車身縫隙。車輛尾部，攬勝運(yùn)動(dòng)版全新的尾部設(shè)計(jì)，融入亮黑飾件的尾燈看上去相當(dāng)簡(jiǎn)約，尾部有大量的留白。

內(nèi)飾方面，全新的三輻式方向盤(pán)采用雙色設(shè)計(jì)，并使用了觸摸式按鍵，按鍵的尺寸更大。中控臺(tái)配備13.1英寸懸浮曲面屏，配備了全新的InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，采用全面優(yōu)化的高清觸控屏菜單層級(jí)設(shè)計(jì)，僅需兩步即可輕松使用常用功能指令。全新抬頭顯示系統(tǒng)，應(yīng)用全彩高清畫(huà)面，可將當(dāng)前車速、擋位和導(dǎo)航方向等關(guān)鍵車輛數(shù)據(jù)投射到風(fēng)擋玻璃上，同時(shí)，新車還采用了流媒體后視鏡。

動(dòng)力方面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載英杰力3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供360PS、400PS、510PS三種動(dòng)力版本。其中360PS版本，最大功率360馬力，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速6秒;400PS版本，最大功率400馬力，最大扭矩550牛·米，0-100km/h加速5.7秒;510PS版本，最大功率510馬力，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速5.4秒;首發(fā)版P510e是一款插電混動(dòng)車型，綜合功率510馬力，在純電模式下提供100公里純電續(xù)航里程。

全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版引入集成式底盤(pán)控制系統(tǒng)，新一代動(dòng)態(tài)空氣懸架與高級(jí)動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)架協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的獨(dú)立減振調(diào)節(jié)功能。第二代自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)通過(guò)軟件管理和控制可調(diào)雙閥減振器可有效減緩車身抖動(dòng)，力求確保車輛始終保持最佳行駛狀態(tài)。同時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向、主動(dòng)式電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)有效提升車身靈活性。整車涉水深度達(dá)900mm，也就是說(shuō)，淹沒(méi)815mm外徑輪胎的情況下，依然可以通過(guò)涉水區(qū)域。(文/汽車之家 秦超)

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