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一汽奔騰正在進行NAT（E05）衍生車型技術改造項目，年產能6萬輛。奔騰EAT定位5座MPV，目前僅面向網約車市場銷售，考慮到同集團紅旗E-QM5此前同樣僅面向網約車市場，后通過優化，推出了面向個人市場的車型，預計NAT衍生車型或為其面向個人市場的新產品。

紅旗E-QM5個人市場版售價低于出行版，預計NAT個人市場版售價下調（14.78萬起），起售價或在13萬左右，與比亞迪元PLUS、廣汽埃安AION Y等價位接近。（配圖為現款車型，僅示意）

奔騰將利用蔚山工廠現有NAT生產線進行適應性改造，滿足NAT衍生車型年產6萬輛的生產需求，月銷量在5,000輛左右，高于傳祺M6、五菱凱捷5月市場表現。作為對比，現款NAT 1-5月上險量只有3,273輛，遠低于衍生車6萬輛產能。較大的年產能，也進一步坐實了其推出個人市場版車型的可能。

標簽： 正在進行 技術改造項目