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近日，在2023出租汽車巡約一體發(fā)展研討會上，高德“好的出租”2.0正式發(fā)布，引發(fā)了行業(yè)熱議。許多出租老司機對“車費墊付”、“好的路線”表示非常期待，而許多用戶則開始知道，原來用高德打車呼叫出租車更容易，是因為高德打車早就與各地出租車企業(yè)有合作了。

這些年隨著智能手機改變我們的生活，用手機打網(wǎng)約車成常態(tài)。傳統(tǒng)出租車行業(yè)受到網(wǎng)約車一定沖擊，巡改網(wǎng)一直在進行中。早在2020年高德打車便推出“好的出租”， 助力巡游出租汽車數(shù)字化升級，主打的就是基于兩者合作共建的“巡網(wǎng)融合”方案。過去三年中，基于這套方案，高德“好的出租”在全國100多個城市順利落地，累計服務(wù)駕駛員100萬+，幫助司機線上收入增長40%。

在此基礎(chǔ)上，這次升級版的“好的出租”2.0，為什么收到更多關(guān)注呢？小結(jié)一下有以下三點：

1、好的路線，減少空駛時長

在本次推出的“好的出租”2.0中，高德站在司機視角，首創(chuàng)了“好的路線”功能。該功能融合了行業(yè)數(shù)據(jù)和高德地圖導(dǎo)航能力，全面整合了網(wǎng)約路線和巡游路線相關(guān)單量數(shù)據(jù)，從而為出租車司機提供*優(yōu)接單路線，每天可幫助司機減少25分鐘的空駛時間。通過數(shù)據(jù)互通，高德“好的路線”功能引導(dǎo)司機同時服務(wù)好線上、線下訂單，兼顧“網(wǎng)”“巡”，魚與熊掌，兩個都要。

2、好的服務(wù)，帶來收入提升

認認真真做服務(wù)，費時費力，卻不能換來更多收入，這是傳統(tǒng)出租車司機經(jīng)常吐槽的事。高德“好的出租”2.0針對這一痛點，引入了以“服務(wù)分”為基礎(chǔ)的服務(wù)評價體系，在統(tǒng)一的服務(wù)標準上將司機服務(wù)轉(zhuǎn)化為數(shù)值化的分數(shù)，從而將司機的服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度與大家的收入掛鉤，讓“好服務(wù)”擁有“好收入”，推動了行業(yè)的健康發(fā)展。

3、好的體驗，提供良好保障

除了上述功能與管理方式的提升外，此次“好的出租”升級，高德還為廣大出租車司機帶來了切實福利——車費墊付服務(wù)。簡單說，這項服務(wù)就是對于乘客打車后未按時付款的，將由高德先行墊付車費給巡網(wǎng)融合平臺，并由平臺向出租車司機進行支付，從而讓出租車司機們能夠盡早收到車費。目前，高德已正式開展這一試點，并已完成超100萬人次的車費墊付。未來，車費墊付服務(wù)還將進一步擴圍，為更多出租車司機提供服務(wù)保障。

總起來說，高德打車這次升級“好的出租”計劃，實打?qū)嵉膹某鲎廛囁緳C角度出發(fā)，減少空駛，增加收入是根本，讓出租車司機通過這個計劃得到實實在在的實惠。相信未來我們用高德打車時，能享受到更好的出行體驗，未來值得更多期待。

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