在新能源成為大勢(shì)所趨的當(dāng)下，無(wú)論是汽車(chē)企業(yè)還是消費(fèi)群體，都對(duì)新能源車(chē)型傾注了更多興趣和熱情。這一點(diǎn)在剛剛開(kāi)幕的上海車(chē)展上新能源車(chē)的參展比例上就能感受得到。攜近30款車(chē)型參展的長(zhǎng)城汽車(chē)，其中新能源車(chē)型就占據(jù)了15款，也因此引發(fā)了觀眾和媒體的廣泛關(guān)注。可以看到，層出不窮的新車(chē)型、新技術(shù)背后，長(zhǎng)期深耕的企業(yè)顯然獲得了更佳優(yōu)勢(shì)，搶先布局這一領(lǐng)域的長(zhǎng)城汽車(chē)就是如此。

從參展陣容來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)可圈可點(diǎn)。長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長(zhǎng)城炮五大品牌均有重磅產(chǎn)品亮相，哈弗梟龍MAX、魏牌藍(lán)山DHT-PHEV、坦克500 Hi4-T、歐拉2023款好貓GT、長(zhǎng)城炮6×6首款共創(chuàng)車(chē)型等超人氣產(chǎn)品也全部到場(chǎng)，讓現(xiàn)場(chǎng)熱度到達(dá)一個(gè)又一個(gè)新高潮。

尤其是此前在混合動(dòng)力市場(chǎng)熱度居高不下的Hi4技術(shù)，也在本屆上海車(chē)展中亮相了量產(chǎn)新車(chē)哈弗梟龍MAX。首發(fā)亮相的哈弗梟龍MAX以自身實(shí)力告訴人們“全工況效率最優(yōu)、全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂(yōu)”的混合動(dòng)力技術(shù)究竟是怎樣的，兩驅(qū)的價(jià)格四驅(qū)的體驗(yàn)也絕不是噱頭，而是實(shí)實(shí)在在的“質(zhì)價(jià)比”。

不僅如此，與昂貴的進(jìn)口越車(chē)相比，在科技配置和性?xún)r(jià)比方面更占優(yōu)勢(shì)的坦克也在本屆上海車(chē)展中帶來(lái)諸多驚喜。在現(xiàn)場(chǎng)，我們

看到中大型豪華越野新能源SUV——坦克500 Hi4-T 開(kāi)啟預(yù)售。依托坦克越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的坦克500 Hi4-T，將全面滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于城市通勤、近郊自駕、長(zhǎng)途穿越、硬核越野、野奢露營(yíng)的多樣化用車(chē)需求，也因此在現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)了越野愛(ài)好者的火熱圍觀。

同樣值得關(guān)注的是，長(zhǎng)城汽車(chē)打造的中國(guó)首個(gè)6×6超級(jí)越野平臺(tái)將迎來(lái)全球首秀，開(kāi)創(chuàng)全新品類(lèi)，引領(lǐng)中國(guó)硬派越野向上進(jìn)階。在擁擠喧鬧的上海車(chē)展中，能有一家展臺(tái)集如此多的重磅產(chǎn)品、重磅技術(shù)于一身，可以說(shuō)是真正的“值得一看”，已經(jīng)到達(dá)上海車(chē)展的朋友們，7.1館圍觀長(zhǎng)城汽車(chē)，絕對(duì)不會(huì)失望。

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